Компактен шиногиб ШГ-125+ ШТОК

Приложение на компактния шиногиб ШГ-125+ ШТОК

Огъване на токопроводната шина, е една от операциите при монтажа на твърди токопроводи, за тази цел се използват плоски алуминиеви или медни шини. Необходимостта от огъване на шинопроводите възниква при монтажа в разпределителни или управляващи електрически шкафове. Операцията за огъване на токопроводни шини се прилага при шинозахващане на подстанциите и разпределителните устройства (РУ), а също така и на малки участъци за шинозахващане (прескачвания), между отделни устройства РУ и за свързване със силови трансформатори. При монтажа на твърдата шинова инсталация технологично се предвижда огъване на шината (при "компенсация") заради температурни колебания, които могат да се отразят на дължината на шината. Опасните огъващи усилия и напрежения от температурни удължения и вибрации на шини не трябва да се предават на входни и опорни изолатори на устройства. Тези усилия трябва да бъдат компенсирани чрез специални огъвания на шината, бримки и други компенсиращи елементи.

Мек материал на електрическата шина, до определена малка дебелина, позволява извършване на огъване с помощта на различни механични ръчни приспособления. Въпреки това, извършването на такава операция изисква определена сръчност и опит в работата с материала. Например, за медната токопроводна шина в зависимост от дебелината и пружиниращите свойства на медта, се препоръчва увеличаване на необходимия ъгъл на огъване с 1° - 3° над необходимото. Осигуряването на паралелност на шините при завои на шинопроводните трасета изисква повтаряемост на ъгловите секции с огъване на шината на плоскост, което води до постоянен контрол на ъгъла на огъване след всяка операция или проектиране и производство на допълнително оборудване за ръчни уреди под всеки тип шина. Използването на този подход е целесъобразно при малосерийно или индивидуално производство. Тъй като при монтажа на токопроводната шина се предявяват редица изисквания:

• шини трябва да лежат на изолатори без изкривявания, да нямат видима напречна кривина (огъване на ръба) и вълнообразност (огъване в плоскост)
• в местата на огъване на токопроводната шина не трябва да се променя проводимото сечение
• в местата на огъване не трябва да има пукнатини на задната повърхност на мястото на огъване
• огъването на шината с правоъгълно сечение "на плоскост" се извършва с вътрешен радиус не по-малък от дебелината на шината

Неспазването на тези изисквания може да доведе до появата на пукнатини и повреда на шинопровода по време на експлоатацията. За осигуряване на спазване на изискванията за монтаж на токопроводни шини е целесъобразно използването на специализирано оборудване - шиногиб.

Компактен шиногиб ШГ-125+ ШТОК - хидравличен прес за огъване на токопроводни шини от алуминий и мед с ширина 125 мм и дебелина до 12 мм, извършва огъване на шини с различни сечения, осигурявайки най-често използвания метод на огъване "на плоскост". Тази модель на хидравличния прес може да се използва и за огъване на елементи на метални конструкции. Шиногиб ШГ-125+ е модулен прес с външно свързване на помпата, което осигурява свобода при разположението му в хоризонтално или вертикално положение. Модулът ШГ-125+ работи в всяко пространствено положение, осигурявайки възможност за широко приложение в различни индустриални отрасли.

Описание на компактния шиногиб ШГ-125+ ШТОК

Рамката на преса е направена като разглобяема затворена рамка, образувана от траверса с хидравличен цилиндър и допълнителни направляващи за подвижния пуансон, който се фиксира на щока на силовия цилиндър. Силната фиксация на пуансона се осигурява чрез винтови фиксатори. Разглобяемата конструкция на рамката, благодарение на подвижни щифтове, позволява бързо въвеждане/изваждане и позициониране на огъваната шина или лист материал. Конструкцията на шиногиба ШГ-125+ осигурява бърза смяна на пуансона за необходимата форма и радиус на огъване. Подвижният пуансон се движи с щока на хидравличния цилиндър, извършвайки съответното огъване на шината с необходимите параметри. При прилагане на натиск, шината започва да се огъва в посока на пуансона. Ъгълът на огъване зависи пряко от движението на пуансона. Контролът на ъгъла на огъване на токопроводната шина се извършва чрез ъгловата скала, разположена на страничните направляващи. Хидравличният силов цилиндър на шиногиба е едностранно действие с пружинен възстановител, което позволява използването му в всяко пространствено положение.
Хидравличният цилиндър на преса за огъване на токопроводни шини се свързва с външната помпа чрез полу-съединител за бързо свързване (БРС), което позволява бързо и без загуба на масло да се свърже и откъсне високонапонените маркучи (РВД).

Времето за операцията за огъване на токопроводната шина зависи от скоростта на подаване на хидравличната течност от външната помпа. За работа е необходима хидравлична помпа или хидравлична станция с работно налягане 700 атм:

• маслостанция с ръчно задвижване: НГР-7009
• маслостанция с ножно задвижване: НГН-7006
• маслостанция с електрическо задвижване: ГНС-08Р1Э5, ГНС-08МН1Э5, ГНС-08МН3Э5

Най-оптималното решение за задвижване на шиногиб ШГ-125 е ръчен или ножен насос, който осигурява плавно огъване и контролирания процес за постигане на зададен ъгъл с необходимата точност, тъй като разгъването на шина и повторното формиране на ъгъл не се препоръчва. В местата на повторното огъване на токопроводни шини може да се образуват разкъсвания и пукнатини.

При необходимост от голямо количество операции за огъване на токопроводни шини е целесъобразно използването на електрически маслостанции. Техническото решение с маслостанция и шиногиб изисква използването на дроселна клапа. В противен случай, при огъване на междинни ъгли, различни от 90°, вероятността за получаване на необходимите повторяеми ъгли при пакети идентични шини става невъзможна. Поради високата скорост на подаване на маслостанцията около 1 л/мин и малкия работен обем на силовия цилиндър на шиногиба, скоростта на движение на пуансона е голяма. Използването на визуален контрол на получавания ъгъл при висока скорост на движение на пуансона води до невъзможността за постигане на зададения ъгъл на огъване съгласно конструктивната документация. Осигуряването на регулиране на скоростта на движение на пуансона в широк диапазон е възможно с използването на дроселна клапа. Използването на това решение осигурява възможността за излишно огъване на шината с ъгъл от 1° ...3° с оглед на пружинещите свойства на медта или други материали. Практическото приложение на шиногиба с дроселна клапа е показано на нашия YouTube канал:

• Как работи хидравличния шиногиб ШГ-125+ (огъване на шина)